Klassifisering for reparasjon av transportbånd
Reparasjon av kald vulkanisering på transportbånd
Reparasjon av kald vulkanisering på transportbånd
1. Slip de skadede delene av transportbåndet med en vinkelsliper og en tungsten stålslipeskive.
2. I henhold til størrelsen på den skadede delen av transportbåndet, velg den tilsvarende transportbåndlappen eller reparasjonsstrimmelen med et halvvulkanisert lag (reparasjonsstrimmelen eller lappen er minst 15~20 mm større enn den skadede delen). Innsatt anbefaler å bruke et semi-vulkanisert lag. , reparasjonsark, materiale uten semivulkanisert lag, anbefales det å utføre dyp sliping på limoverflaten.
3. Påfør beltelimet på den skadede delen av transportbåndet og den halvvulkaniserte overflaten av transportbåndets reparasjonsstrimmel, la den tørke en stund, og gjør deretter den andre børstingen (luft den til den ikke er klebrig, vanligvis fem minutter ved romtemperatur).
4. Rett ut reparasjonslisten og fest den på slipeflaten til transportbåndet, bank og komprimer den med en gummihammer eller en komprimeringsvalse for å drive ut luften.
Påminnelse: Hvis omgivelsestemperaturen er for lav, anbefales det å bruke en jodwolframlampe eller en varmluftspistol for oppvarming i 0.5-1 time. Hvis oppvarmingstiden tillates å forlenges på passende måte, vil det bidra til å forbedre styrken til limoverflaten.
Reparasjon av varm vulkanisering på transportbånd
1. I henhold til størrelsen på skaden på transportbåndet, minst 15~20 mm rundt skaden, tegn en skjære- og reparasjonslinje, skjær den skrått i en 45-graders vinkel, og skrell av det skadede dekklimet . Når du skjærer, vær forsiktig så du ikke skader det underliggende tøylaget eller ståltrådslaget.
2. Bruk en vinkelsliper og en tungsten stålslipeskive for dypsliping av den skadede delen av transportbåndet. Det anbefales å slipe 3 mm.
3. Legg det polerte transportbåndet med et stoffforsterkningslag eller et ståltrådsforsterkningslag, påfør varmt vulkaniseringsmiddel på forsterkningslaget og skadede deler, skjær den uvulkaniserte kjernegummien rundt kantene og skjær kantene på den uvulkaniserte kjernegummien. Pensel og fliser (størrelsen på det uvulkaniserte overflatelimet skal være den samme som størrelsen på den skadede delen).
4. Bruk en varmvulkaniseringsreparatør eller en vulkaniseringsmaskin for trykksetting og varmevulkanisering.
Påminnelse: Temperaturen til vulkaniseringsmaskinkontrolleren er kontrollert mellom 145-150 grader . Når temperaturen på de øvre og nedre vulkaniseringsplatene er stabil, start vulkaniseringstiden i 35 til 45 minutter. (Avhengig av tykkelsen på beltet, kan hver vulkanisert plate vulkanisere ca. 1 mm gummi hvert 4. minutt) Etter at temperaturen på den vulkaniserte platen faller under 70 grader, kan vanntrykket på vulkanisatoren slippes, og deretter kan vulkanisatoren fjernet.
Reparasjon av hurtigspray for transportbånd
Transportbåndet sprayes raskt med reparasjonsmaterialer, det har super vedheft, utmerket slitestyrke og utmerkede strekkegenskaper, kohesjonsstyrke, strekkstyrke, avskallingsstyrke og god hardhet, seighet, forlengelse. Ingen demontering, ingen varmevulkanisering, rask reparasjon på stedet av riper på gummitransportbånd, lave reparasjonskostnader, kort reparasjonstid, unngå store tap forårsaket av utskifting av skrap og langvarig nedetid, god selvnivellering, lyst utseende, og kan raskt reparere skadet gummi. Transportbånd og gummiprodukter kan også forhåndsbelegges med et beskyttende lag på overflaten av produktene, og det reparerte transportbåndet kan fullt ut nå levetiden til den nye transmisjonen.
